אילו שכרות מפתיעות בטבלת שכר רכבת ישראל?

האם יש חיים אחרי התפקיד? טבלת השכר המפתיעה של רכבת ישראל

רכבת ישראל הפכה בשנים האחרונות לאחת מהצורות המרכזיות של תחבורה ציבורית במדינה. אבל מה קורה כשהמנועים נעצרים ופוגשים את הסכום הממשי של השכר? במיוחד עבור אלה שחושבים על קריירה ב"רכבת", גילוי העלויות וההכנסות יכול להיות מסקרן לא פחות מנסיעה חוצת ערים.

מהו התחום האמיתי של שכר רכבת ישראל?

כשהעובדים של רכבת ישראל מתחילים לדבר על השכר שלהם, השקפים שבהם מדברים יכולים לגרום גם לסנדרים להימס. מה שלא תיארנו, זה שהתשובה לשאלה "כמה מרוויחים אנשים ברכבת?" אינה כה פשוטה כמו שראינו בסרטים!

שכר הנהגים מול שכר המנגנים

• שכר גבוה במיוחד עבור נהגים: יש המון אנשים שמתאגדים סביב רעיון של עבודה מעניינת עם שכר טוב. תפקיד הנהג ברכבת מתברר ככזה שמשלם לא רע. השכר יכול לנוע בסביבות 20,000 ש"ח ומעלה לחודש.
• המנגנים ורכזי האחזקה: אמנם הם לא זוכים לאור הזרקורים כמו הנהגים, אבל גם להם יש מקום של כבוד בכרטסת השכר, והם מרוויחים בין 12,000 ל-16,000 ש"ח.
• עובדים בעבודות מסביב: כמו במקומות עבודה רבים, גם כאן ישנו פער בין השכר של עובדים משניים. אלו שעובדים במוקדי שירות לקוחות לדוגמה, עשויים להתחיל עם שכר מינימום.

מה הסוד ששכר בכירה לא מדבר עליו?

איזה מן עבודה הייתה יכולה להיות מעבר למספרים? מסתבר שיש גם האצלה פנימית והעברת תשלומים עבור שדרוגים, בונוסים, ואפילו קידומים. ככל שקוראים טוב יותר את האותיות הקטנות, כך רואים את דמויות השכר הנסתרות שמתחבאות בצל פנסוני הפנסייה.

השפעת השכר על הפרישה

• פנסית שכירים: כרטיסים הנמסרים לחיים שאחרי העבודה יכולים לשחק תפקיד מרכזי. פנסיה של עובד רכבת יכולה להיות טובה בעקבות השכר הגבוה שמשולם במהלך השנים.
• קצבאות נוספות: עם השנים, מצטברים עוד פריטים לשכר שעלולים להשתלב כקצבאות נוספות כמו קצבאות נוחות למיניהן.

שאלות ותשובות: חשבתם על עבודה ברכבת?

• שאלה: מה קרה לשכר של עובדים ברכבת בזמן הקורונה?
  תשובה: השכר נפגע, אך עובדי הרכבת זכו ליותר גמישות ומוסדות התעסוקה הכניסו תגמולים מהמדינה.
• שאלה: האם יש אפשרויות קידום לעובדים?
  תשובה: בהחלט, אפשרויות הקידום רבות ומגוונות.
• שאלה: איך המצב ברכבת ישראל בהשוואה למקומות אחרים בעולם?
  תשובה: מבחינת שכר, רכבת ישראל אינה ביישן, אך יש לאן לשאוף.

איך אנחנו מסכמים את זה?

שכר ברכבת ישראל הוא כמו מסילה – יש בו המון מפניות ויכולת להתקדם. עבור מי שמחפש קריירה מעניינת, יש כאן המון דברים טובים, אמנם יש השפעות של הגורמים החיצוניים, כמו גם כרטיסים שונים שיכולים להגביר או להקשות על השכר

מעניין ונוגע ללב: מה קורה הכלכלה בהווה?

בין אם אתם מדברים על שכר, בין אם על שיט ומסילות – תמיד יש היבט של אנשים אמיתיים מאחורי המספרים. רכבת ישראל היא לא רק אמצעי תחבורה, אלא יש לה באמת משנה פרספקטיבה על איך מישהו יכול לשלב בין עבודה לרווחה ובין מקום עבודה לדינמיקה חברתית.

אם נחזור לשאלה הראשונית – האם יש חיים אחרי התפקיד? בהחלט.